Hiter skuter z velikimi kolesi za odrasle z nameščenimi disk zavorami D-max230D
Podrobnosti o izdelku
1. Z nenehnim izboljševanjem življenjskega standarda so fitnes, prosti čas in zabava postali zasledovanje mode, različni ustrezni fitnes in zabavni stroji naraščajo.Skuterjem kot predstavniku športne opreme je večina mladih naklonjena. Celotna struktura skiroja zavzema zgornji del telesa kolesa (spredaj), spodnji del trupa zavzema rolko, le da ima dva škripca.Če ne znaš voziti kolesa, lahko dobro obvladaš tudi skuter.Vsakemu skuterju bomo priložili slikovno analizo, da vas naučimo uporabe in varčevanja.
2. Priključni del je sestavljen iz cilindra, povezovalne plošče in tulca gredi.Postavite sedem posod v tulec, da povežete ročaj, tako da se ročaj lahko vrti v njem in tako nadzira smer; zasukano gibanje pasu lahko doseže pomemben učinek izgube teže, linije mišic nog bodo postale lepe.
3. Glavna struktura skuterja: drog, ročaj, sprednje kolo, zadnje kolo, povezovalni spoj, sprednja in zadnja os, zavorni pedal.
4. Kolesna gred je pomemben del fiksnega kolesa na skuterju in je glavna komponenta sile.Kolo z osjo ima veliko in majhno, majhna kolesa so primerna za ekstremne športe, podjetje je v glavnem spoštovalo veliko kolo 250 mm, 230 mm, 200 mm pu kolo.Koristno je ohraniti hitrost in prečkati majhne ovire, potresna odpornost pa je boljša.
5. Zgornja in spodnja ročica sta glavna dela za podporo ročaja in nastavitev višine ročaja. Ta izdelek ima tri nastavitve višine, sistem spodnjih lukenj, prileganje zračnosti, da olajša drsenje palice. Ta izdelek ima dve vrsti krmila: inovativno Y krmilo , ki so bolj v skladu s strukturo človeškega telesa, lajšajo utrujenost in imajo odlično kolesarsko izkušnjo. Običajen ročaj tipa T, preprost slog, primeren za ženske in otroke, starejše od 10 let.
6. Nožna zavora je zavorni del skuterja, ki ni krajši od središča navpičnice kolesa. Sestavljen je iz plastičnih zavornih ploščic in železnih zavornih ploščic.
Oblikovanje skuterja
1. Deska je glavni del skuterja, ki nosi glavno težo kolesarja.enakovreden sedežu na kolesu.Sprednji del dveh avtomobilskih ročajev, zadnji del nameščen z zadnjim kolesom in nožno zavoro.Glede na zahteve glede trdnosti in togosti plošče skuterja lahko skuter deluje gladko v različnih pogojih.
2. Povezovalni del je sestavljen iz okrogle cevi, povezovalne plošče in tulca gredi. Del vstavite v tulec, da povežete ročaj, in ročaj zavrtite v tulcu, da nadzirate smer;
3. Nedrseča nalepka na pedalu: Da bi povečali lepoto izdelka, ponujamo dve vrsti gumijastih nedrsečih nalepk in navadne nalepke za peskanje po vaši izbiri. Gumijasti lepilni trak proti zdrsu je trpežen in enostaven za čiščenje, ohranjanje vozilo vedno čisto;Navadne protizdrsne nalepke za peskanje lahko izdelamo v različnih barvah in izvrstnih vzorcih.
4. Ta sistem za zlaganje izdelkov je popolnoma optimiziran, hitrejši, bolj priročen, varnejši in bolj prihrani prostor. Po zlaganju se lahko prenaša, vleče ali prenaša, priročen in prilagodljiv.
Aplikacija
Odrasli, ki uporabljajo ta izdelek, lahko vadijo ravnotežje, moč spodnjih okončin, vitalno zmogljivost. Hkrati lahko zmanjša prometne zastoje, prihrani čas, zmanjša onesnaženost zraka in poveča možnosti za komuniciranje mladih moških in žensk. Otroci, ki uporabljajo ta izdelek, lahko izboljšati komunikacijo med otroki in njihovimi starši ter bolje komunicirati z otroki iste starosti, da bi se bolje prilagodili zahtevam družbe.
Kaj je skuter?
Načelo skuterja in kolesa se v bistvu ne razlikuje, sta uporaba tradicionalne delovne sile za premikanje naprej.
Skuterji so res dobra izbira za kratke izlete do pisarniških delavcev.Ne skrbite za prometne zastoje ali zamujanje v službo hkrati.Prihranite čas, a tudi kapital.
Zato je najbolj privlačna lastnost skiroja D-MAX230D ta, da ga je mogoče zložiti v eni sekundi, korak zlaganja pa je preprost.Na priključku spodnje plošče je priključno stikalo, ki ga je mogoče zložiti v eni sekundi.Če je oblačno in deževno, se lahko zložiš, da igraš avto, na avtobusu in podzemni ni problem.
Prednost zlaganja je tudi proti kraji, kolesa, ki so parkirana zunaj, lahko ukradejo, skuter pa je treba samo zložiti, ne da bi kjer koli občutili gnečo.
D-MAX230D je manj kot tretjina teže kolesa.Odrasli moški ne morejo imeti težav z eno roko.Ni težko storiti z damami, ki ga držijo.Za boljšo servisno višino je mogoče nastaviti tri prestave, od 91 cm do 105 cm.Ne glede na to, ali bodo manjše ženske, ljubki otroci ali visoki moški lahko našli pravo opremo.
Kolesa D-MAX230D uporabljajo tiha, na obrabo odporna PU kolesa s premerom 230 cm, ki prihranijo napor in drsijo dlje med kolesarjenjem.Lahko se pelje tudi po rahlo strmi cesti.
Izbira D-MAX230D je zanimiva izbira v mestnem življenju.Lastniki avtomobila ga lahko spravijo v prtljažnik, dobra izbira pa je tudi občasen sprehod ali igranje otrok.Če delovna razdalja ni zelo velika ali pa avtobus in podzemna železnica še vedno potrebujeta transportna orodja, lahko razmislite o priročnem zlaganju in shranjevanju D-MAX230D in se lahko enostavno odpeljete razprti za avtomobilom.Kot orodje za prevoz na kratke razdalje lahko uporabnikom prinese neskončno udobje in udobje.
Video o izdelku