Šport na prostem Zložljiv skuter za odrasle D-MAX z disk zavorami D-max 9D
Podrobnosti o izdelku
1. Z nenehnim izboljševanjem življenjskega standarda so fitnes, prosti čas in zabava postali zasledovanje mode, različni ustrezni fitnes in zabavni stroji naraščajo.Skuterjem kot predstavniku športne opreme je večina mladih naklonjena. Celotna struktura skiroja zavzema zgornji del telesa kolesa (spredaj), spodnji del trupa zavzema rolko, le da ima dva škripca.Če ne znaš voziti kolesa, lahko dobro obvladaš tudi skuter.Vsakemu skuterju bomo priložili slikovno analizo, da vas naučimo uporabe in varčevanja.
2. Priključni del je sestavljen iz cilindra, povezovalne plošče in tulca gredi.Postavite sedem posod v tulec, da povežete ročaj, tako da se ročaj lahko vrti v njem in tako nadzira smer; zasukano gibanje pasu lahko doseže pomemben učinek izgube teže, linije mišic nog bodo postale lepe.
3. Glavna struktura skuterja: drog, ročaj, sprednje kolo, zadnje kolo, povezovalni spoj, sprednja in zadnja os, zavorni pedal.
4. Kolesna gred je pomemben del fiksnega kolesa na skuterju in je glavna komponenta sile.Kolo z osjo ima veliko in majhno, majhna kolesa so primerna za ekstremne športe, podjetje je v glavnem spoštovalo veliko kolo 250 mm, 230 mm, 200 mm pu kolo.Koristno je ohraniti hitrost in prečkati majhne ovire, potresna odpornost pa je boljša.
5. Zgornja in spodnja ročica sta glavna dela za podporo ročaja in nastavitev višine ročaja. Ta izdelek ima tri nastavitve višine, sistem spodnjih lukenj, prileganje zračnosti,
olajša drsenje palice. Ta izdelek ima dve vrsti krmil: inovativno Y krmilo, ki je bolj v skladu s strukturo človeškega telesa, lajša utrujenost in ima
odlična kolesarska izkušnja. Običajen T - ročaj, preprostega stila, primeren za ženske in otroke, starejše od 10 let.
6. Nožna zavora je zavorni del skuterja, ki ni krajši od središča navpičnega kolesa. Sestavljen je iz zavornih ploščic iz plastičnega ohišja in železnih zavornih ploščic. Ta izdelek dodaja najnovejšo tehnologijo v kolutni zavorni sistem zadnje osi, hitro zaviranje, bolj stabilen, varnejši.
Oblikovanje skuterja
1. Deska je glavni del skuterja, ki nosi glavno težo kolesarja.enakovreden sedežu na kolesu.Sprednji del dveh avtomobilskih ročajev, zadnji del nameščen z zadnjim kolesom in nožno zavoro.Glede na zahteve glede trdnosti in togosti plošče skuterja lahko skuter deluje gladko v različnih pogojih.
2. Povezovalni del je sestavljen iz okrogle cevi, povezovalne plošče in tulca gredi. Del vstavite v tulec, da povežete ročaj, in ročaj zavrtite v tulcu, da nadzirate smer;
3. Nedrseča nalepka na pedalu: Da bi povečali lepoto izdelka, ponujamo dve vrsti gumijastih nedrsečih nalepk in navadne nalepke za peskanje po vaši izbiri. Gumijasti lepilni trak proti zdrsu je trpežen in enostaven za čiščenje, ohranjanje vozilo vedno čisto;Navadne protizdrsne nalepke za peskanje lahko izdelamo v različnih barvah in izvrstnih vzorcih.
4. Ta sistem za zlaganje izdelkov je popolnoma optimiziran, hitrejši, bolj priročen, varnejši in bolj prihrani prostor. Po zlaganju se lahko prenaša, vleče ali prenaša, priročen in prilagodljiv.
Aplikacija
Odrasli, ki uporabljajo ta izdelek, lahko vadijo ravnotežje, moč spodnjih okončin, vitalno zmogljivost. Hkrati lahko zmanjša prometne zastoje, prihrani čas, zmanjša onesnaženost zraka in poveča možnosti za komuniciranje mladih moških in žensk. Otroci, ki uporabljajo ta izdelek, lahko izboljšati komunikacijo med otroki in njihovimi starši ter bolje komunicirati z otroki iste starosti, da bi se bolje prilagodili zahtevam družbe.
Prednost
Prometni zastoji v času prometnih konic so zdaj glavni problem pisarniških delavcev.Z razvojem problema so se pojavila tudi različna prevozna sredstva.
Skuter v številnih prevoznih sredstvih, ki jih večina uporabnikov obožuje,
Monocikl: stopnja nevarnosti je visoka, tudi če se lahko povzpne na hrib tudi izven cest, vendar cesta ne more nadzorovati preslabega prevoza in nima več prednosti, če nesreča uporabniku povzroči skoraj absolutno škodo.
Kolo: udobna in nizko-ključna varnost ima na splošno prednost, vendar fitnes, pomanjkljivost je, da ni mogoče prenesti, da bi vzeli posebne okoliščine, je treba upoštevati parkirni prostor, vroče dni, deževne dni potovalna uporabniška izkušnja ni dobra.
Električni avto, motocikel: najboljša uporabniška izkušnja občutek vožnje je najhitrejši in najbolj prihrani delo, slabost je enaka potreba po upoštevanju parkirnega prostora, druga točka je, da mora motorno kolo dobiti vozniško dovoljenje, ki ni najboljša izbira za nekatere uporabnike.
Skuter: najboljše udobje kadarkoli za spodbujanje vseh vrst brezhibnega pritiska, čeprav ni prednosti, ampak možnost nadzora.Najboljša izbira za kratka potovanja v službo, majhen in zelo priročen zložljiv prenosnik lahko uporabite tudi podzemni avtobus.Med vadbo lahko razgibate tudi roke, ramena, boke in noge.
D-MAX9D je nadgrajena različica D-MAX9.Glavno strukturo sestavljajo: T ročaj + povezovalna glava + sprednje vilično kolo + spodnja plošča + zadnje vilično kolo, zadnjim vilicam pa je dodana disk zavorna naprava.Izboljšajte uporabniško izkušnjo in uživajte v trojni zavorni varnosti.Videz je v primerjavi z D-MAX9 precej višji in ta nadgradnja je všeč tudi mnogim mladim uporabnikom.
Video o izdelku